A toute vapeur dans les Cévennes !

Le 18 juillet nous sommes partis la journée direction les Cévennes pour découvrir la vallée du Gardon depuis le circuit emprunté par le vieux train à vapeur. Nous étions 8, mon oncle, ma tante, mon cousin de Marseille, sa compagne, leur fils, Frédéric, Matthieu et moi. Deux voitures donc puisque notre 6 places n’était pas suffisant, un pique-nique, les appareils photos et zou ! direction Anduze pour se régaler des admirables panoramas cévenols !

Nous avons tout d’abord pris l’A9 jusqu’à la sortie de Lunel puis la route qui passe par Sommières puis direction Anduze. Depuis Pézenas il faut compter environ 1h30.

Fun Fact : nous y étions allés en 2009, le 18 juillet aussi.

Nos ados d’aujourd’hui avaient encore des visages de bébés. Je vais me servir des photos de cette année et d’il y a 7 ans pour illustrer cet article.

Pour un trajet AR Anduze-St Jean-du-Gard nous avons payé 16€/adulte et 11€/enfant (4 à 12 ans). Pour le livret compter 2€.

Dans le livret papier on apprend l’histoire de la ligne dont les premiers travaux débutèrent en 1903. On fait connaissance avec les différentes locomotives à vapeur qui sont utilisées. La plus ancienne date de 1917. Elles ont toutes été achetées en l’état puis rénovées durant de longues années.

Le trajet dure environ 40 minutes de la gare d’Anduze à celle de St-Jean-du-Gard. Sur le parcours nous entrons dans 4 tunnels dont le premier mesure plus de 830 mètres, 8 viaducs, et un pont métallique.

Mais surtout ce sont les paysages traversés qui valent le coup d’oeil ! Parce que le fameux tunnel de 833 mètres débouche sur le pont métallique enjambant le Gardon et permet de franchir la Porte des Cévennes.

Au loin la Porte des Cévennes

Le train fait une seule halte entre le départ d’Anduze et l’arrivée à St Jean-du-Gard, à la Bambouseraie, ce jardin exotique unique en Europe. Je vous mets quelques photos de la visite que nous avions faite en 2009. Cette fois-ci nous ne nous y sommes pas arrêtés.

Arrivés à St Jean du Gard nous nous installons sur les tables de pique-nique prévues à côté des rails, un restaurant et une buvette sont aussi mis à disposition. Nous pique-niquons puis nous en profitons pour visiter la locomotive avec les explications des chauffeurs.